曝吉利构思收购斯马特品牌二分一股金

来源:http://www.njdw890.com 作者:www.4858com 人气:160 发布时间:2019-11-08
摘要:3月27日早间,有接近吉利的知情人士向中国证券报记者确认,吉利汽车正在考虑收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团旗下小型车品牌Smart50%股份,消息或将在近期公布。vcP|大宗产业_商

3月27日早间,有接近吉利的知情人士向中国证券报记者确认,吉利汽车正在考虑收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团旗下小型车品牌Smart50%股份,消息或将在近期公布。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

1,知情人士:确认吉利正考虑收购Smart品牌50%股份

吉利汽车官方向中国证券报记者表示不予置评。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

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Smart销量增长堪忧 吉利能否成救星?vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

据中国证券报报道,有接近吉利的知情人士向记者确认,吉利汽车正在考虑收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团旗下小型车品牌Smart50%股份,消息或将在近期公布。

据英国《金融时报》报道,戴姆勒接近达成协议,将其子公司Smart品牌50%的股权出售给中国吉利。消息称,出售Smart品牌股权的交易将在4月上海车展之前确认。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

今早《金融时报》援引三位知情人士的话称,戴姆勒公司即将完成将旗下小型汽车Smart品牌 50%的股份出售给中国吉利汽车控股有限公司。

根据戴姆勒官网公布的销量数据,2018年,梅赛德斯-奔驰乘用车部门销量超过230万辆,同比增长0.6%,连续第三次成为全球年度最畅销豪华车品牌。对比Smart品牌,2018年在全球范围内共售出12.9万辆,同比下降4.6%。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

上述其中一位知情人士表示,出售Smart品牌的股权交易将在4月份的上海车展前得到确认。

《金融时报》援引分析师指出,Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据EvercoreISI估计,Smart每年亏损5亿至7亿欧元。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

目前,戴姆勒集团正努力经营亏损的Smart品牌。吉利此次收购可能是会帮助Smart品牌摆脱困境。

此前,路透社报道称,吉利与戴姆勒结盟计划在武汉成立一家合资企业,生产电动汽车。有猜测称,戴姆勒与吉利有意合作国产电动版Smart。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

2,曝雷诺日产12个月内重启合并谈判并将收购FCA

据戴姆勒集团上月公布的财报,2018年,戴姆勒汽车总销量增加2.4%,达340万辆;但集团净利润下降28%至76亿欧元。由于业绩表现低于市场预期,过去一年来戴姆勒股价已累计下跌约30%。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

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吉利海外并购不停歇 与戴姆勒联盟进一步加强vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

据英国《金融时报》援引熟悉雷诺集团规划的消息人士报道称,法国雷诺计划在12个月内重启与日产汽车的合并谈判,之后将着眼于收购菲亚特克莱斯勒汽车。

吉利汽车的海外并购路线近年来一直被市场高度关注。目前,吉利汽车旗下拥有沃尔沃汽车、英国跑车品牌莲花和马来西亚宝腾汽车,并持有卡车制造商沃尔沃集团的股份。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

这一计划标志着雷诺前首席执行官、日产董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)所青睐的大胆策略的回归。戈恩去年在东京被捕。

2018年2月,吉利集团宣布,通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,收购涉及资金大概为90亿美金左右,成为戴姆勒单一最大股东。彼时吉利方面强调,收购戴姆勒股份并非财务投资。作为长期战略投资者,吉利集团承诺长期持有戴姆勒股权,希望助力戴姆勒成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

3,沃尔沃通过第二次发行债券筹集6亿欧元

随后,双方确认在专车出行方面展开深度合作。2018年10月,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团有限公司达成协议,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。vcP|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

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据路透社报道,沃尔沃汽车周二通过发行债券筹集了6亿欧元(约合6.77亿美元)的资金,这是该公司今年第二次发债。2月份,沃尔沃通过发行债券筹集了约20亿瑞典克朗(约合2.15亿美元)的资金。七个月前,这家瑞典汽车制造商曾以贸易紧张和行业低迷为由,终止了上市计划。

沃尔沃等汽车制造商在开发电动汽车和无人驾驶汽车方面面临巨额支出,与此同时,柴油发动机失宠,中国和欧洲主要市场的销量步履蹒跚。

沃尔沃汽车周二表示,该债券将于2024年4月到期,固定票面利率为2.125%,发行价格为99.625欧元,收益率为2.205%。

沃尔沃表示,相关协议预计将于4月2日达成,这些债券将在卢森堡证券交易所(Luxembourg Stock Exchange)上市。

沃尔沃发言人称,这次新债券将用于一般企业用途。

4,Model3荣登欧洲最畅销BEV车型榜首 盈利能力仍存争议

北京时间3月27日消息,据福布斯报道,特斯拉Model 3自今年2月在西欧上市以来销量一路高歌猛进,随即荣登欧洲纯电动汽车销量排行榜的第一名。据柏林汽车业分析师马蒂亚斯·施密特(Matthias Schmidt)透露,Model 3当月销量达到3724辆。

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然而对特斯拉来说不幸的是,初步迹象表明,Model 3的畅销却以牺牲该公司高端车型Model S和Model X SUV销量为代价。施密特指出,尽管在欧洲市场正式交付的首月,Model 3 便占据纯电动车市场18%的市场份额,成为西欧电动汽车市场销量冠军,但该公司售价高昂的旗舰车型Model S的销量在今年第一季度预计将大幅下降。不过,Model 3在3月份的销量可能会更高。Model S和ModelX是特斯拉的利润“发动机”,倘若Model 3削弱这了两款车型的市场,特斯拉未来盈利能力值得商榷。而马斯克也采取一些列措施缩减成本,大幅裁员的同时计划关闭部分门店,以期提高特斯拉盈利能力。

实际上,特斯拉Model S和Model X正在蚕食德国大型汽车制造商欧洲豪华车阵容的利润。Model 3中型轿车还对宝马3系、奥迪A4、奔驰C级和捷豹XE等高端汽油动力中型汽车构成了威胁。

德国杜伊斯堡-埃森大学(Universityof Duisburg-Essen)汽车研究中心(Center for Automotive Research)主任费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)教授预测,Model 3今年在欧洲市场的销量将达到8万辆,因此,Model 3最初在欧洲市场取得成功不会令人感到意外。早在去年年底,杜登霍夫还曾初步预测Model 3今年在欧洲市场的销量会达到10万辆。然而,来自施密特的二月份销售数据显示,按年率计算,Model 3年化销量还不足5万辆。

汽车产业信息及咨询服务供应商JATO Dynamics全球汽车分析师费利佩·穆尼奥斯(Felipe Munoz)直言不讳地表示,Model 3迅速占领西欧市场令人瞩目。这款备受期待的汽车在欧洲市场上市的第一个月表现出色,成为最畅销的纯电动汽车。尽管售价较高且上市时间较短,但Model 3的销量很快超过日产聆风和雷诺Zoe等其他强有力的竞争对手,这表明Model 3的性能非常出色,通常要在新车上市四五个月后才会出现这种效果。

穆尼奥斯还指出,特斯拉Model 3在2月份还创下了另一项记录,力压备受欢迎的奔驰C级、奥迪A4和宝马3系,成为欧洲最畅销的高档中型车。如同在美国卷起的旋风一样,特斯拉也在撼动欧洲市场,该公司在欧洲市场的长期影响力将取决于德系豪车制造商、沃尔沃以及捷豹路虎对Model 3登陆欧洲市场的反应速度,以及这些汽车制造商推出各自中型电动车型的速度。

据悉,售价7.2万美元左右的长续航版Model3今年2月开始在德国、瑞士和挪威销售。此外,双电动机和四轮驱动的性能版本Model 3也将在欧洲上市。

根据carSalesbase.com提供的数据,电动汽车早期忠实用户在正式交付之前已于今年1月份成功购买67辆Model 3,2月份的统计数据尚未发布。但carsalesbase的数据显示,特斯拉2018年在欧洲市场的销量为29614辆,在美国市场的销量为191627辆。

5,国内首家凯迪拉克品牌空间正式启用 豪华品牌建设又增一范例

北京时间3月27日下午,国内首家凯迪拉克品牌空间在上海正式启用。通用汽车集团与上汽集团的诸位领导齐聚现场,共同见证这一历史时刻。

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在位于上汽通用园区附近的品牌空间中心内,消费者可以全面详细地了解凯迪拉克品牌文化与产品技术,还有希望在一路之隔的凯迪拉克工厂中见证自己车辆的生产与交付。

在去年凯迪拉克全球38万的总销量当中,中国市场总共贡献了20万辆之多,中国市场和消费者,已经成为凯迪拉克文化的最佳见证和塑造者。

通用汽车CEO玛丽·巴拉在现场表示,凯迪拉克的中国车主的平均年龄为32岁,其中50%左右为首次购车用户。

这说明凯迪拉克最近几乎每半年一款新车的产品策略以及专注于科技年轻属性的发展思路已经开始在年轻一代消费者中得到认可。

玛丽·巴拉承诺,凯迪拉克将继续发展包括SuperCruise超级巡航和V2X在内的尖端技术,并将它们应用于凯迪拉克的全部新产品当中。

凯迪拉克品牌空间的正式启用,将成为凯迪拉克品牌的又一历史性时刻,也将成为海外豪华品牌在国内品牌建设上一个值得关注的新兴模式。

6,奥迪将推出A4尺寸电动轿车直接与Model 3竞争

据Autocar报道,奥迪计划在2023年推出一款A4大小的电动轿车。这将使奥迪与特斯拉及其广受欢迎的Model 3轿车展开直接竞争。

奥迪设计总监Marc Lichte表示,这款未命名的电动轿车将在E-Tron GT电动轿跑的缩小版平台上打造。这一平台叫做PPE或J1,由奥迪与保时捷共同开发打造,也将用于即将到来的保时捷Taycan以及Taycan Turismo车型上。

“我们会推出纯电动版SUV,也会推出轿跑比如E-tron GT,这是一款很厉害的车。当然,我们也会有尺寸与A4较为接近的E-tron GT纯电动版本。我们正在做这些。” Marc Lichte说道。

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这款A4尺寸大小的E-Tron的价格据说与奥迪在2019年日内瓦车展上发布的Q4 E-Tron差不多。Q4 E-Tron的定价目前还不清楚,因为这款车要到2020年底才会上市,但鉴于它们在奥迪产品线中的地位几乎相当,可以肯定的是,A4大小的E-Tron的性能和续航能力将与Q4 E-Tron类似。

奥迪Q4 E-tron将搭载双电机,最大输出功率可达225千瓦,同时配备quattro电动四驱系统,0-100公里/小时加速为6.3秒,车辆最高时速为180公里/小时。82千瓦时的大型电池组分布在车身底部前后两轴之间的位置,在全球轻型车测试规程下,奥迪Q4 e-tron概念车的续航里程超过450公里。

不过,A 4尺寸大小的E-Tron将与中低端的特斯拉Model 3展开竞争。预计A4 E-Tron也会有Q4 E-Tron百公里加速度。

奥迪计划到2025年将中高档和全尺寸车型将增至15款。最为重要的是,奥迪正在进行史上最大的电动化转型,预计在24个月内推出5款纯电动和7款插电式混合动力车型,2025年扩大到30款电动汽车。

7,日产给予戈恩待遇再曝光 为其子女支付大学费用长达11年

北京时间3月27日消息,据《欧洲汽车新闻》网站报道,有知情人士爆料称,日产汽车公司在2004年至2015年间向前董事长卡洛斯·戈恩的四名子女支付了斯坦福大学的学费。

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其中一位不愿透露姓名的消息人士表示,日产上述做法是该公司同卡洛斯·戈恩签订的劳务合约中的一部分。该合约签订于1999年,当时卡洛斯·戈恩被任命为日产汽车公司首席执行官。值得一提的是,为子女支付大学费用的福利并非适用于日产内部的所有高管。根据斯坦福大学公布的卡洛斯·戈恩子女上学期间的收费明细,日产给予卡洛斯·戈恩的上述福利至少价值601000美元。

日产在发表的一份声明中表示对于高管薪酬组合的细节内容不予置评。卡洛斯·戈恩在巴黎的代理律师博尔涅也表示不置可否。斯坦福大学的发言人则未回应记者的评论要求。

现年65岁的卡洛斯·戈恩被日本方面指控瞒报在日产获得的数千万美元收入并且滥用公司资金。他否认自己存在不当行为,目前其正在等待法院的审判。此前他在东京拘留所被羁押108天之后以天价保释金交保获释。

有分析人士指出,为子女支付大学费用成为卡洛斯·戈恩在日产-雷诺-三菱汽车联盟领导人任内的又一项被曝光的高消费行为。此前被曝光的还有卡洛斯·戈恩使用日产分布在全球四大洲的高档住宅,而他在法国凡尔赛宫举行的婚礼账单也由公账买单。

8,德国计划将电动汽车补贴再延长10年

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据路透社报道,德国财政部长Olaf Scholz表示,他希望将电动汽车和插电式混合动力车的税收优惠再延长10年。

德国正试图提高电动汽车销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。OlafScholz对《法兰克福汇报》称,德国汽车制造商已经在电动汽车方面投入了数十亿欧元。“我们必须同时扩大基础设施建设和继续税收优惠措施。”

他说:“我认为,就产业政策而言,重要的是我们扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划。目前,政策的支持计划到2021年。”

德国KBA交通管理局表示,政府补贴计划帮助提振了销量,但即便如此,去年电动汽车仅占新车登记数量的1%左右。

本月早些时候,大众集团宣布,将加速电动化进程,将在未来10年推出70款电动汽车。这比此前宣布的50款多出了20款。与此同时,未来10年该集团电动平台上生产的汽车数量将从1500万辆增至2200万辆。为此,大众汽车正在对电动汽车进行投资,到2023年,仅在这一领域的投资就超过300亿欧元。到2030年,电动汽车在集团车辆中所占的份额将至少上升到40%。

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